Politur ist der Prozess, bei dem feine Kratzer, Mikrohologramme und oxidierte Lackschichten vom Fahrzeuglack entfernt werden. Das Ergebnis: ein glatter, spiegelnder Lack mit Tiefenglanz.
Wir unterscheiden zwischen einstufiger Politur (OneStep) und mehrstufiger Politur. Die OneStep-Politur eignet sich für leichte Gebrauchsspuren und ist ideal für Leasingrückläufer. Die mehrstufige Politur (2-3 Durchgänge mit unterschiedlichen Schleifpasten) erzielt maximalen Hochglanz und ist Voraussetzung für eine Keramikversiegelung.
In der Praxis entscheidet der Lackzustand: Wir prüfen den Lack unter speziellen Lacklampen und wählen Pad/Politur-Kombinationen passend aus. Ziel ist ein sauberes Finish ohne „Wolken“ oder Hologramme – besonders wichtig bei dunklen Lacken.
Wichtig: Nicht jeder Kratzer lässt sich entfernen – bei tiefen Kratzern bis zur Grundierung bleibt nur eine Lackreparatur. Für kleine, lokale Schäden kann Smart Repair die richtige Lösung sein.
Politur ist Teil unserer Aufbereitungspakete – vom Wash & Polish bis zum HIGH-END Detailing.
Wir unterscheiden zwischen einstufiger Politur (OneStep) und mehrstufiger Politur. Die OneStep-Politur eignet sich für leichte Gebrauchsspuren und ist ideal für Leasingrückläufer. Die mehrstufige Politur (2-3 Durchgänge mit unterschiedlichen Schleifpasten) erzielt maximalen Hochglanz und ist Voraussetzung für eine Keramikversiegelung.
In der Praxis entscheidet der Lackzustand: Wir prüfen den Lack unter speziellen Lacklampen und wählen Pad/Politur-Kombinationen passend aus. Ziel ist ein sauberes Finish ohne „Wolken“ oder Hologramme – besonders wichtig bei dunklen Lacken.
Wichtig: Nicht jeder Kratzer lässt sich entfernen – bei tiefen Kratzern bis zur Grundierung bleibt nur eine Lackreparatur. Für kleine, lokale Schäden kann Smart Repair die richtige Lösung sein.
Politur ist Teil unserer Aufbereitungspakete – vom Wash & Polish bis zum HIGH-END Detailing.